Jakarta (ANTARA) – Pabrikan otomotif asal China, Dongfeng Automobile secara resmi melakukan pengujian cuaca dingin ekstrem terhadap kendaraan bertenaga baterai solid-state 350Wh/kg.
Dilaporkan Carnewschina pada Kamis waktu setempat, armada uji tersebut telah menuju Wilayah Dingin Mohe (yang terletak di bagian paling utara Tiongkok), di mana kendaraan tersebut akan menjalani pengujian kalibrasi musim dingin yang ketat.
Diketahui, baterai solid-state 350Wh/kg ini mewakili pencapaian terbaru Dongfeng dalam pengembangan teknologi baterai.
Menurut informasi resmi, baterai ini dapat mendukung jangkauan kendaraan melebihi 1.000 kilometer dengan sekali pengisian daya.
Baca juga: China bangun baterai mobil kelas 60Ah+ pertama, mampu tembus 1.000 km
Yang lebih mengesankan adalah performanya dalam kondisi ekstrem, di mana baterai ini telah lulus uji kotak panas 170°C yang ketat dan mempertahankan tingkat retensi energi 72 persen pada suhu serendah -30°C.
Adapun program pengujian saat ini berfokus pada tiga dimensi inti yakni jangkauan suhu rendah, kemampuan pengisian daya suhu rendah, dan daya tahan suhu rendah.
Lebih dari 70 pengujian berbeda akan dilakukan di lingkungan ekstrem mulai dari -40°C hingga -30°C untuk secara sistematis mengevaluasi metrik kinerja baterai, termasuk stabilitas jangkauan, efisiensi pengisian dan pengosongan, keamanan struktural, dan integrasi kendaraan secara keseluruhan.
Baca juga: Ilmuwan China ciptakan baterai solid-state yang tahan lama dan aman
Dongfeng telah membangun platform komprehensif yang dikembangkan sendiri yang mencakup seluruh proses “R&D-produksi percobaan-pengujian percontohan”.
Perusahaan ini dilaporkan telah mengatasi lebih dari 10 teknologi inti utama dan mengajukan lebih dari 180 paten penemuan di bidang ini.
Peta jalan pengembangan baterai mereka mencakup produk dengan kepadatan energi mulai dari 240Wh/kg hingga 500Wh/kg.
Baca juga: Ilmuwan China atasi masalah utama pada baterai litium all-solid-state
Pada Konferensi Baterai Daya Dunia 2025 yang diadakan di China pada November lalu, Dongfeng memamerkan produk baterai solid-state generasi berikutnya bersama dengan beberapa model kendaraan energi baru dari merek independen mereka.
Perusahaan tersebut mengungkapkan bahwa mereka telah membangun dan mengoperasikan jalur produksi percontohan baterai solid-state 0,2GWh, dengan rencana untuk memulai produksi massal baterai solid-state 350Wh/kg untuk pemasangan kendaraan pada bulan September 2026.
Menurut media Tiongkok Hubei Daily, baterai solid-state yang dipamerkan oleh Dongfeng menggunakan katoda ternary berkapasitas tinggi, anoda silikon-karbon, dan sistem elektrolit solid-state komposit oksida-polimer.
Baca juga: CATL bantah isu produksi massal baterai Solid-State 2.000 km di 2027
Konfigurasi ini mengatasi kekurangan keamanan dan kinerja suhu rendah dari baterai lithium tradisional.
Uji stabilitas termal pada 170°C melebihi persyaratan standar nasional 130°C, menunjukkan kinerja keamanan yang luar biasa.
Sementara itu, terobosan terbaru oleh tim peneliti Tiongkok telah membantu mengatasi hambatan teknis utama dalam pengembangan baterai solid-state, termasuk antarmuka antara elektrolit padat dan material elektroda.
Kemajuan ini mencakup inovasi dari Institut Fisika Akademi Ilmu Pengetahuan Tiongkok, yang mengembangkan aditif ion yodium yang mengisi celah mikroskopis, dan penciptaan kerangka polimer oleh Institute of Metals yang meningkatkan fleksibilitas.
Selain itu, para peneliti Universitas Tsinghua telah meningkatkan ketahanan tekanan tinggi melalui material polieter yang mengandung fluorin yang memperkuat elektrolit.
Baca juga: China umumkan terobosan dalam baterai solid-state
Pewarta: Adimas Raditya Fahky P
Editor: Siti Zulaikha
Copyright © ANTARA 2026
